氣體壓力控制器是工程機械行走制動系統(tǒng)中用來控制行車制動,使氣壓保持在0.70Mpa,以滿足行車制支要求的部件。如果
壓力控制器的氣壓小于0.65Mpa,行車制動時摩擦片就不能與制動盤很好地接觸,導(dǎo)致制動距離過長,制動效能下降或失效;如果壓力大于0.70Mpa,摩擦片就很容易與制動盤抱死燒壞,導(dǎo)致制動距離過短,輪胎嚴重磨損,甚至正常制動時也出現(xiàn)“緊急制動”現(xiàn)象,嚴重時還會使駕駛員從駕駛室前窗甩出,造成重大事故,所以對壓力控制器的使用與維護絕不能忽視。
工作時發(fā)動機帶動的空氣壓縮機排出壓縮空氣,經(jīng)進氣孔A進入壓力控制器,向右推動進氣止回閥,進入氣室I和氣室II,壓縮空氣經(jīng)出氣孔B進入儲氣筒,儲氣筒的高壓氣體通向制動閥和氣壓表等,以供制動使用。如果氣室I內(nèi)的壓縮空氣壓力小于0.07Mpa,則氣室II內(nèi)的壓縮空氣不能將閥門鼓膜向上頂開,壓縮空氣持續(xù)地向儲氣筒充氣,直至氣體壓力達0.07Mpa;如果氣室I內(nèi)的壓縮空氣將閥門鼓膜向上頂開(鼓膜彈簧和閥門鼓膜通過調(diào)整螺釘調(diào)整,壓力紹終保持在0.70Mpa),氣室II內(nèi)的壓縮空氣通過閥門鼓臘和放氣閥門之間的空隙進入氣室III和氣室IV,氣室III內(nèi)的高壓空氣向右推動皮碗和閥桿,閥桿向右推開放氣止回閥,閥桿左端離開放氣孔座,氣室III和氣室IV內(nèi)的高壓氣體分別從放氣孔C、D排出,氣室III和氣室IV內(nèi)的氣壓下降,低于0.70Mpa,然后放氣止回閥、閥桿和皮碗在放氣止回閥彈簧的作用下恢復(fù)到原位,同時閥門鼓膜被鼓膜彈簧頂回原位,閥門鼓膜和放氣閥門緊密貼合,空隙消失。氣室I和氣室II內(nèi)的氣壓下降至0.70 Mpa,空壓機繼續(xù)向儲氣筒充氣,如此反復(fù)循環(huán)。
為了使用安全,應(yīng)定期檢驗壓力控制器的工作性能:shou先將發(fā)動機熄火,連續(xù)踏下制動踏板(或?qū)①A氣筒入水開關(guān)打開,使貯氣筒內(nèi)的氣體放盡),直到氣壓表指針為零,并閉放水開關(guān),然后啟動發(fā)動機,并穩(wěn)定在700-800r/min,使系統(tǒng)氣壓達到0.70Mpa,繼續(xù)充氣時則壓縮氣空氣從壓力控制器放氣孔排出。排氣時如果氣壓低于0.65Mpa,說明放氣閥壓力偏低,應(yīng)將壓力控制器的調(diào)整螺釘擰入小許。如果氣壓高于0.70Mpa才放氣,說明放氣閥壓力偏大,應(yīng)將調(diào)整螺我擰出少許。如果系統(tǒng)氣壓持續(xù)維持在0.70Mpa,則說明壓力控制器的工作正常。壓力控制器在出廠前已調(diào)整好并加鉛封,如無故障不要隨意拆卸。
壓力控制器的常見故障、原因及排除方法如下:
1、上、下殼體之間漏氣,用洗衣粉水涂抹后有氣泡產(chǎn)生。
上、下殼體鑄件有缺陷;上、下殼體間密封圈損壞或緊固螺栓松動;閥門鼓膜老化,使空氣從調(diào)整螺釘處漏出。
擦凈殼體表面,用金屬修補劑修補缺陷;更換密封圈或緊固螺栓;更換閥門鼓膜。
2、氣壓小于0.65 Mpa,且不斷降低,但氣體一直從壓力控制器放氣孔D排出。
閥門鼓膜、鼓膜彈簧或放氣閥門損壞,密封失效;放氣孔C堵塞;放氣止回閥漏氣;放氣止回閥彈簧損失而失效;皮碗老化而漏氣。
檢查閥門鼓膜、鼓膜彈簧或放氣閥門的密封情況,如損壞則更換新件疏通放氣孔C;更換放氣止回閥;更換放氣止回閥彈簧;更換皮碗。
3、放氣時氣壓低于0.65 Mpa
調(diào)整螺釘過松、閥門鼓膜放氣壓力低,放氣閥門老化而漏氣。
將調(diào)整螺釘擰入少許;更換放氣閥門。
4、氣壓正常,但空氣不斷地從壓力控制器放氣孔D或D漏出。
閥門鼓膜與放氣閥門接觸而貼合不緊密,形成縫隙而漏氣;鼓膜彈簧損壞、失效,不能壓緊閥門鼓膜。
檢查閥門鼓膜和放氣閥門密封情況,如損壞則更換新件;更換鼓膜彈簧。
5、空壓機停止泵氣后,放氣孔D或C不放氣,但氣壓下降很快。
進氣止回閥老化、損壞、密封不嚴而漏氣;進氣止回閥彈簧損壞而失效。
檢查進氣止回閥及其密封情況,如損壞則更換新件;更換進氣止回閥彈簧。
6、放氣時氣壓高于0.70 Mpa
調(diào)整螺釘過緊,鼓膜彈簧壓縮量過在,閥門鼓膜放氣壓力過高。
將調(diào)整螺釘擰出少許,使鼓膜彈簧壓縮量減小。
7、氣壓高于0.70 Mpa,且不斷升高,但空氣不從放氣孔D或C放出
鼓膜彈簧被卡死;放氣閥門上的氣孔被堵死;放氣止回閥彈簧被卡死;閥桿被卡死。
更換鼓膜彈簧;疏通放氣閥上的氣孔;更換放氣止回閥彈簧;修磨或更換閥桿。
維護壓力控制器時,要注意保持壓力控制器的各個密封件、接頭和進出氣口的清潔,防止污物、雜質(zhì)進入而引起管路堵塞或密封不嚴。其內(nèi)部橡膠閥和橡膠材料代替,以防橡膠件過早老化而影響安全。維護后,應(yīng)對壓力控制器的工作性能進行檢驗,并用精que壓力表校正,調(diào)整合格后方可使用。
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