摘 要:渤海某油氣田采用衰竭方式開采,投產(chǎn)以來產(chǎn)量逐漸下降,生產(chǎn)流程原設計背壓高達6MPa,海管輸送壓力為4MPa。隨著油井產(chǎn)能下降,井口油壓急劇下降,部分油井瀕臨停噴,生產(chǎn)形勢較為嚴峻。通過深入研究,該油氣田生產(chǎn)井生產(chǎn)背壓較高,制約產(chǎn)能釋放。同時發(fā)現(xiàn),該油氣生產(chǎn)平臺井產(chǎn)天然氣中CO2含量較高且為濕氣外輸,極易造成聯(lián)網(wǎng)供氣管網(wǎng)出現(xiàn)腐蝕或天然氣水合物凍堵現(xiàn)象,進而嚴重影響下游地區(qū)天然氣保供。為此,結(jié)合油氣田開發(fā)生產(chǎn)實際,隨即成立包含平臺定員參與的生產(chǎn)準備項目組,對油氣生產(chǎn)平臺油井、流程、設備、生產(chǎn)情況綜合分析研究,配合關聯(lián)單位共同開展油氣生產(chǎn)平臺降壓增產(chǎn)項目,解決海上油氣田地層壓力不足等問題,確保產(chǎn)能的有效釋放,降低天然氣海管日常運維風險。
1 某油氣田生產(chǎn)現(xiàn)狀
1.1 油氣井地層壓力不足
油氣田自投產(chǎn)以來采用衰竭開采方式,油井產(chǎn)量逐漸下降。平臺目前部分油氣井停噴,幾口生產(chǎn)井將在后續(xù)兩年內(nèi)停噴,只有一口生產(chǎn)井能夠維持長期正常生產(chǎn)。為延長油氣井生產(chǎn)周期,急需將老井生產(chǎn)回壓從6MPa降至1MPa,滿足油井生產(chǎn)需要,提高油氣田采收率。
1.2 外輸天然氣海底管線濕氣輸送且CO2含量較高
天然氣外輸海底管線冬季多次出現(xiàn)水合物凍堵現(xiàn)象。2013年1月,外輸天然氣海管出現(xiàn)兩次水合物凍堵情況,為配合天然氣海底管線解堵,關聯(lián)油氣田多次調(diào)配外輸天然氣供氣量,嚴重影響下游地區(qū)的冬季供氣穩(wěn)定。由于該管網(wǎng)外輸天然氣CO2含量較高,海管腐蝕風險較大。為避免冬季濕氣外輸海管凍堵生成水合物,影響天然氣外輸效率,造成下游供氣不足,因此需研究增加天然氣脫水系統(tǒng),將濕氣天然氣脫除水分后,干氣外輸至下游用戶。
1.3 海管通球流程存在瓶頸
該海上油氣生產(chǎn)平臺收球流程未改造前,由于井產(chǎn)流體無法進入生產(chǎn)分離器進行氣液分離,上游關聯(lián)平臺通球作業(yè)時,油氣流體需直接混輸至下游生產(chǎn)平臺。同時受制于下游關聯(lián)平臺設備的處理能力,通球清管時需要降低上游平臺的產(chǎn)氣量。為保證海管正常運行,降低因日常通球作業(yè)影響油氣田產(chǎn)量,需對平臺通球流程走向進行改造。
2 某油氣田改擴建項目
2.1 項目概況
某海上油氣田為集井口、油氣處理及動力于一體的生產(chǎn)平臺。為進一步開發(fā)該油氣田,充分挖潛油氣田自噴開采及凝析油桶油成本較低的優(yōu)勢,提高采收率,同時解決外輸濕氣海管易凍堵及天然氣CO2含量高易腐蝕海底管線的風險,需新增一套天然氣壓縮系統(tǒng)和低壓油氣處理系統(tǒng),方能滿足油藏降壓生產(chǎn)及天然氣脫水需要。鑒于該油氣生產(chǎn)平臺已無富?臻g布置新增設備,需在該油氣田新建一座4腿油氣增壓平臺與原平臺棧橋連接。
2.2 降壓增產(chǎn)項目里程碑
從2013年底開始可研性考察,2014年完成可行性研究、啟動工程設計,到2015年開始陸地建造,2016年3月完成組塊安裝,2016年4月開始流程連接調(diào)試,該油氣田降壓增產(chǎn)平臺#終于 2016 年 5 月進入試生產(chǎn)階段,2017 年 6 月通過安全竣工驗收。
3 生產(chǎn)準備探索
3.1 項目啟動后,甲方人員盡早介入
改擴建項目設計工作開始前,甲乙雙方即確定了“分工不分家、屬地安全管理責任、平臺生產(chǎn)人員負責利舊設備調(diào)試的原則”[1]。在項目實施整個進程中,平臺生產(chǎn)人員采用雙崗輪換值班。海上人員負責方案圖紙審查、試生產(chǎn)方案編寫,充分學習新流程設備、優(yōu)化現(xiàn)場流程設備并提出合理化建議,陸地輪休人員負責現(xiàn)場監(jiān)造、設備驗收等工作。甲乙雙方通力協(xié)作,打破界限,明確了工作界面和安全管理責任主體,為制定生產(chǎn)準備工作計劃進一步明確了方向,使生產(chǎn)準備工作計劃更具有可操作性。平臺定員積極參與項目前期工作,為項目后續(xù)開展奠定了堅實基礎。
3.2 甲方人員主導老平臺升級適應性施工改造
(1)優(yōu)化整合停產(chǎn)檢修項目
全面梳理、排查新老平臺對接施工項目實施的合理性和必要性,對關鍵路徑進行優(yōu)化。利用甘特圖,明確全作業(yè)周期過程中時間、物料、人員、機具等配置[2]。加強平臺人員對方案的熟知程度和作業(yè)前的全員培訓,合理調(diào)配任務時間,對停產(chǎn)項目進行優(yōu)化整合。
(2)積極溝通協(xié)調(diào),確保資源#大化項目實施過程中,甲乙等各方建立了良好的溝通機制,確保海上資源共享;ハ嗤▓笥么媱澓痛巴涤媱潱#大限度利用來往船舶資源。平臺吊車、物料共享,#大限度加快項目進度。升級現(xiàn)場管理程序和方法,提高現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量,相互協(xié)助實現(xiàn)資源的#大化利用[3]。
(3)優(yōu)化人員配置,提高作業(yè)安全管理水平新老平臺對接期間,生產(chǎn)方針對流程、技術變更,及時在海上組織技術討論會,多方共同切磋研討,在地衣時間達成共識并得出整改意見,不等、不靠、不待工,高效并嚴謹?shù)耐七M工程進度。針對海上施工作業(yè)空間受限,施工難度大的特點,結(jié)合現(xiàn)場施工作業(yè)點的分散性、多樣性、復雜性,平臺方充分發(fā)揮其對現(xiàn)場環(huán)境熟悉的優(yōu)勢,合理分配現(xiàn)場員工,主動擔當,狠抓落實,施工作業(yè)監(jiān)督、跟蹤、協(xié)調(diào)落實到個人。嚴格落實班前會制度,專業(yè)負責人把好質(zhì)量安全關,實現(xiàn)了QHSE可記錄事件為零的既定目標。
3.3 合力開展試生產(chǎn)
(1)積極配合,主動作為降壓增產(chǎn)平臺設備安裝調(diào)試期間,甲方各技術骨干與乙方各專業(yè)工程師點對點對接,深入了解設備設施相關資料,并積極發(fā)現(xiàn)問題提出合理化建議。新增三甘醇系統(tǒng)在調(diào)試過程中,循環(huán)泵出現(xiàn)故障、露點檢測儀壓力設定值漂移、部分差壓變送器示值不準等,不能按計劃投入達到脫水標準。生產(chǎn)人員與廠家積極配合,共同查找問題根源,用#短的時間發(fā)現(xiàn)并解決了問題,順利使三甘醇系統(tǒng)投入運行;天然氣壓縮機調(diào)試期間,調(diào)試進度緩慢,流程運行不穩(wěn)定,生產(chǎn)人員積極配合切換高低壓流程,對流程參數(shù)進行調(diào)整,順利使壓縮機投入運行;試運行后,燃氣主機A機起機后無法從控制盤停機,只能通過緊急關斷進行停機,經(jīng)過與項目組及廠家人員溝通后,在沒有資源可用的情況下,生產(chǎn)人員在廠家遠程指導下完成了檢修工作,順利解決故障。
(2)合理利用時間窗口,開展自檢自修作業(yè)在新中控系統(tǒng)調(diào)試期間,利用工程方組織的新增點位的調(diào)試間歇,生產(chǎn)人員與工程項目組及中控廠家配合,主導完成了舊中控系統(tǒng)與新中控系統(tǒng)的對接和聯(lián)調(diào)工作;利用時間窗口,對油井采油樹進行檢修保養(yǎng)、更換部分設備故障配件;對老平臺進行配電盤年檢、差壓變壓器年檢、伴熱盤年檢、海纜檢測、變頻器維護保養(yǎng)等工作。
(3)專人負責設備資料編寫及驗收工作項目初期,平臺指定專門人員負責試生產(chǎn)資料的編寫工作,同時負責基礎資料的收集和驗收工作。適時跟蹤資料編寫進度,與工程無縫對接,及時完成了降壓增產(chǎn)平臺機械完工所需證書、報告、文件和資料。
4 結(jié)論及建議
4.1 針對海上在生產(chǎn)平臺生產(chǎn)準備工作特點,通過降壓增產(chǎn)項目的實施,結(jié)論如下
(1)改擴建項目來源現(xiàn)場生產(chǎn)實際,切實解決現(xiàn)場生產(chǎn)問題。生產(chǎn)人員提出問題經(jīng)過初步的分析研究,提出合理的解決思路,進而主導整個項目實施的全過程,實時跟蹤項目總體進度,解決實際問題,有利于提高整個項目實施質(zhì)量。
(2)由海上平臺定員兼任改擴建項目生產(chǎn)準備項目組人員的方式是可行的,通過合理的人員配合分工,有利于提高項目質(zhì)量,減少項目成本。
(3)降壓增產(chǎn)項目的順利實施,實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)供氣管網(wǎng)干氣輸送,降低海管生成水合物卡堵風險,降低了CO2內(nèi)腐蝕風險并延長了該油氣田自噴井開發(fā)壽命,極大的改善了油氣田開發(fā)效果。
4.2 建議
(1)在今后的生產(chǎn)準備工作中,新增設備選用在其他平臺使用后,綜合效果評價比較好的設備,排除因設備選型不合理造成試生產(chǎn)運行不穩(wěn)定等問題,為平臺安全順利試生產(chǎn)創(chuàng)造條件。
(2)增加專用項目管理軟件,提高生產(chǎn)準備工作計劃的編制和執(zhí)行的科學技術水平。做好項目管理中人力、費用、采辦、風險控制、技術資源的管理,滿足不同業(yè)務部門項目管理的需要,協(xié)同制定項目計劃、協(xié)調(diào)和分配現(xiàn)有項目資源、獲取良好項目實施組合。
(3)在現(xiàn)場建造的過程中,生產(chǎn)方人員全部是兼職生產(chǎn)準備工作,工作強度較大,項目整個過程中人員需求量大,應充分考慮兼職人員的生活需求,統(tǒng)籌完善生產(chǎn)準備兼職人員薪酬管理。